Píst pro motor SDEC D6114

Píst pro motor SDEC D6114

Píst Yuwei (modely jádra: 6114ZQB, D05-101-30B, T05-101-40, D05-101-02a,6114A) je základní výkonová součást speciálně navržená pro dieselové motory řady Shangchai D6114. Jako otočný prvek vratného pohybu válce motoru tvoří sestavu ojnice pístu s pístními kroužky a čepy, přímo zodpovědné za přenos tlaku plynu a pohon otáčení klikového hřídele.
Odeslat dotaz
Popis

Píst pro motor SDEC D6114

 

I. Představení produktu

 

Píst Yuwei (modely jádra: 6114ZQB, D05-101-30B, T05-101-40, D05-101-02a,6114A) je speciálně navržený pro dieselové motory řady Shanga.61ch určené pro motory Shanga.1ch Jako otočný prvek vratného pohybu válce motoru tvoří sestavu ojnice pístu s pístními kroužky a čepy, přímo zodpovědné za přenos tlaku plynu a pohon otáčení klikového hřídele. Tato kritická součást zajišťuje výkon motoru, účinnost spalování a provozní stabilitu. Vrchní část pístu, hlava válce a stěna válce společně tvoří spalovací komoru, která vydrží vysoké-teploty a podmínky vysokého tlaku. Tento produkt, který přísně dodržuje původní technické normy a specifikace procesu Shangchai, je v souladu se základními charakteristikami motoru D6114, kterými jsou vodou chlazené chlazení, robustní konstrukce a vysoký výkon, stejně jako požadavky na provoz pro velké zatížení. Díky přísným kontrolám kvality, včetně mechanického výkonu, nedestruktivního testování a kalibrace rozměrové přesnosti, je vhodný pro aplikace s vysokou intenzitou v různých scénářích. Píst přesně odpovídá přirozenému nasávání motoru, přeplňované a přeplňované konfiguraci s mezichlazeným chlazením a splňuje požadavky na vysoký výkon stavebních strojů, agregátů na výrobu energie a těžkých vozidel. Díky vyvážení spolehlivosti a životnosti slouží jako upřednostňovaná součást pro výměnu a generální opravu originálního vybavení, která splňuje základní požadavky na montáž ojnice pístu a je v souladu s výrobními normami a specifikacemi kvality motoru řady Shangchai D6114.

 

II. Umístění produktu

 

Tento produkt je navržen jako originální píst tovární specifikace výhradně pro motory řady Shangchai D6114 se zaměřením na výměnu údržby a trh OEM pro střední-až{2}}velké stavební stroje, stacionární/mobilní jednotky na výrobu energie, těžká-nákladní vozidla a speciální-zařízení vybavená těmito motory. Klade důraz na „originální tovární kompatibilitu, přizpůsobivost více-modelů a-odolnost při velkém zatížení“, přesně slouží operátorům stavebních strojů, podnikům zabývajícím se údržbou generátorů, opravárenským dílnám těžkých vozidel, distributorům dílů v Šanghaji a uživatelům speciálního vybavení. Umístění jádra pokrývá dva scénáře: Za prvé, jako originální součást výměny v továrně, konkrétně řeší pokles výkonu motoru, zvýšenou spotřebu paliva a abnormální zvuky způsobené opotřebením, deformací nebo erozí pístu, rychle obnovuje výkon zařízení a zároveň se vyhýbá rizikům způsobeným nesprávnou úpravou neoriginálních dílů.- Splňuje také potřeby výměny{11}}součástí náchylných k opotřebení v náročných{12}}podmínkách. Za druhé, jako doplňková součást OEM pokrývá požadavky na kompatibilitu více{14}}modelů pro tovární montáž a generální opravy, čímž vyplňuje mezeru v údržbě vyhrazených pístů Shangchai D6114. Díky vyvážení praktičnosti a efektivnosti nákladů{17}}pomáhá uživatelům snižovat náklady na údržbu, zlepšovat provozní efektivitu a stabilitu, přičemž je v souladu s vysokou všestranností a snadnou údržbou této řady motorů. Produkt je vhodný pro scénáře výměny starších modelů i nových{19}}těžkých zařízení.

 

III. Kompatibilita modelu

 
 

Adaptér pro jádro motoru

Specifická konstrukce motoru pro dieselové motory řady D6114, pokrývající všechny výkonové rozsahy (120-280 koní, ekvivalent 88-206 kW, zdvihový objem 6,156 l). Přesně odpovídá standardním konstrukčním parametrům 114mm vrtání válce a 135mm zdvihu, s kompresním poměrem optimalizovaným pro 17:1-18:1. Kompatibilní se třemi konfiguracemi sání: s přirozeným sáním, přeplňovaným turbodmychadlem a přeplňovaným s mezichladičem a bez problémů se integruje se systémem dodávky paliva s přímým vstřikováním této řady. Konstrukce splňuje emisní normy China II (Euro 2), pracuje při 1500-2200 otáčkách za minutu a je v souladu s charakteristikami motorů s nuceným chlazením vodou, modulární strukturou a přizpůsobivostí pro velké zatížení. Vyhovuje instalačním a provozním požadavkům napříč různými výkonovými variantami, zvládá vratný pohyb čtyřdobých motorů, vyhovuje specifikacím sekvence zapalování řady D6114 a zajišťuje přesnou koordinaci mezi plášti pístů a vložkami válců.

 
 
 

Model produktu

Modely základních produktů: 6114ZQB, D05-101-30B, T05-101-40, D05-101-02a a 6114A. Jedná se o originální standardní součásti Shangchai určené k přímé náhradě stárnoucích nebo poškozených pístů stejného modelu. Modely jsou přizpůsobitelné různým výstupním výkonům a konfiguracím sání řady D6114, což zajišťuje vysokou všestrannost. Každý model lze spárovat s pístními kroužky a pístními čepy Shangchai D6114 pro vytvoření kompletních pístních sestav. Tyto komponenty přesně ladí se strukturou sestavy pístnice a pístní tyče série, která se vyznačuje plně plovoucím připojením pístního čepu. Vůle mezi pístním čepem a vrtáním zadního malého ložiska je přísně kontrolována v rozmezí 0,025–0,048 mm, což eliminuje potřebu dalších úprav motoru. Tento design se dokonale shoduje s vysokou kompatibilitou a výhodami snadné výměny řady, takže je ideální pro scénáře údržby „čtyřdílné“.

 
 
 

Scénáře zařízení

Tento systém je určen pro střední-až{1}}velké stavební stroje včetně 50{5}}tunových nakladačů, rypadel, válců a vozů na míchání cementu poháněných motory Shangchai D6114 a také 88-206KW dieselagregáty (kompatibilní s Shanghai Marathon, -standardní, návěsy, návěsy}, automatizované}TWX a nízkohlučné elektrárny). Slouží také užitkovým vozidlům, jako jsou těžké nákladní automobily a sklápěče, spolu se specializovaným vybavením, jako jsou bagry na písek a velké čerpací jednotky. Systém je schopen provozu v extrémních prostředích včetně vysokých teplot, chladného podnebí, vysoké prašnosti a vlhkosti a přesně se přizpůsobuje chladicím charakteristikám motorů chlazených nuceným chlazením-vodou, aby splňoval požadavky na vysokou-zátěž a nepřetržitý provoz. Díky silné adaptabilitě na palivo zajišťuje stabilní výkon v drsných podmínkách, jako jsou polní operace, staveniště a přeprava na dlouhé vzdálenosti. Kromě toho podporuje údržbu a výměnu starších modelů a zároveň uspokojuje potřeby nového zařízení pro velké zatížení.

 

 

IV. Výhody produktu

Továrně-certifikovaná shoda s přesnou shodou

Komponenty jsou vyrobeny přísně v souladu s původními technickými normami a specifikacemi procesu SAIC a jsou přesně sladěny výběrem materiálu a rozměrovou přesností podle konstrukčních norem motoru D6114. Hladce se integrují s nuceným vodním-chladičem motoru a mechanismem vstřikování paliva. Každá šarže prochází přísnou kontrolou kvality, aby se odstranily rozměrové odchylky a vady materiálu, splňující požadavky ISO9001/CE a další průmyslové certifikační požadavky. Všechny modely jsou speciálně navrženy pro řadu D6114 a po instalaci nevyžadují žádnou další kalibraci. Přímo se přizpůsobují původní struktuře motoru, zajišťují provozní stabilitu a zároveň zabraňují potenciálním rizikům, jako je ztráta výkonu a opotřebení bloku válců způsobené neoriginálními díly. Design je v souladu s{10}}údržbovými funkcemi této řady a se standardem sestavování „čtyř odpovídajících komponent“, což nabízí vylepšenou všestrannost pro nové i stávající modely motorů.

Strukturální optimalizace pro vodou-chlazené-těžké aplikace

Aby byly vyřešeny základní provozní charakteristiky motoru D6114 s nuceným vodním chlazením a-těžkým{1}}provozem, byla implementována optimalizovaná konstrukce konkávní spalovací komory ve tvaru ω- s jímkami zabraňujícími kolizím ventilů. Tato konstrukce zlepšuje tvorbu směsi vzduchu a paliva a účinnost spalování, zlepšuje kompresní poměr a výkon spalování, zajišťuje úplné spálení paliva, zvyšuje výkon motoru a zároveň snižuje spotřebu paliva a výfukové emise. Hlava pístu se vyznačuje zesílenými strukturami pro odvod tepla a optimalizovaným uspořádáním průchodu paliva, doplněné uzavřeným-smyčkem chladicího systému, který rychle odvádí teplo generované vratným pohybem a spalováním, čímž zabraňuje deformaci pístu a erozi způsobené přehřátím a prodlužuje životnost. Na hlavě pístu je obrobena jemná prstencová drážka, aby se zabránilo tepelnému zadření stěnami válce, zatímco první prstencová drážka obsahuje litinové vložky odolné proti teplu{8}} pro zlepšení odolnosti proti opotřebení. Plášť pístu využívá středně{10}}konvexní design s proměnlivým elipsovitým profilem, který zvyšuje přesnost lícování s vložkami válců, snižuje provozní tření a posiluje těsnicí výkon, aby se zabránilo úniku plynu. Střed otvoru sedla pístního čepu je posunut o 1 mm ve směru otáčení klikového hřídele, aby se zlepšila provozní stabilita a snížil se náraz.

Prémiové materiály s vynikající životností a odolností proti poškození

Tento design je vyroben z vysoce{0}}pevného litého hliníku nebo kovaného hliníku (přizpůsobeného pro-náročné aplikace). Tento design vyvažuje strukturální integritu s požadavky na nízkou hmotnost. Účinně snižuje zatížení motoru a zároveň zvyšuje účinnost přenosu výkonu s výjimečnou odolností proti nárazu a opotřebení, aby vydržel střídavé rázové zatížení plynem pod vysokým-tlakem a vratný pohyb. Materiál se dokonale hodí k charakteristikám řady „nízká-vysoká rychlost-kroutícího momentu a přetížení-, zatímco jeho vynikající tepelná vodivost usnadňuje rychlý odvod tepla. Tato konstrukce těží z inherentních výhod pístů z hliníkové slitiny, kterými jsou pevnost při vysoké teplotě a vynikající tepelná vodivost. Nitridační tepelné zpracování dále zlepšuje tvrdost povrchu a odolnost proti opotřebení a zároveň posiluje odolnost proti korozi a prachu. Navrženo pro prostředí s vysokým-znečištěním, vysokou-teplotou a{14}}náročnou{14}}zátěží, podporuje nepřetržitý-provoz s vysokou intenzitou, snižuje četnost údržby a posiluje hlavní přednosti řady – spolehlivost a odolnost. Povrchová úprava také obsahuje tři konfigurace-pístních{18}kroužků (dva plynové a jeden olejový) pro optimální výkon.

Polymorfní kompatibilita se širokou provozní adaptabilitou

Tento systém, který pokrývá pět základních modelů, přesně odpovídá motorům řady Shangchai D6114 se třemi konfiguracemi sání: přirozeně nasávané, přeplňované a přeplňované s mezichladičem. Dosahuje těsné integrace se součástmi motoru, včetně bloků válců a pístních kroužků, a splňuje různé provozní požadavky, jako jsou těžké-stavební stroje, nepřetržitá výroba energie a přeprava těžkých vozidel na dlouhé-dopravy. Systém prokazuje výjimečnou přizpůsobivost v extrémních situacích a vyznačuje se vynikajícím výkonem při spouštění při nízkých-teplotách. Jeho systém nuceného vodního chlazení umožňuje provoz při vysokých-teplotách bez externích zdrojů vody a zároveň poskytuje robustní odolnost proti prachu, korozi-a vlhkosti-. Je kompatibilní s rozsahem výkonu 88-206 kW v různých oblastech a prostředích a nevyžaduje žádné další úpravy. Toto řešení zajišťuje-dlouhodobou stabilitu pro starší zařízení a zároveň podporuje-vysokou intenzitu operací v moderních těžkých strojích, které uspokojí potřeby výměny po údržbě i původní tovární kompatibility.

 

V. Instalace a údržba

(I) Poznámky k instalaci

 

Před instalací se ujistěte, že je motor vypnutý a přirozeně ochlazený pod 40 stupňů. Odpojte všechny zdroje energie a potrubí, zkontrolujte povrch pístu, zda není poškrábaný, deformovaný, prasklý nebo jiné závady, a očistěte blok válců od karbonových usazenin, znečištění olejem a nečistot, abyste udrželi čistý povrch instalace, který zabrání nečistotám v poškození povlaku pístu. Ověřte, zda model pístu odpovídá specifikacím motoru, a přísně dodržujte pokyny pro montáž motoru Shangchai D6114, abyste předešli nesprávné instalaci způsobující nesouosost spalovací komory, která by mohla ohrozit účinnost spalování a výkon vodního chlazení. Změřte plášť pístu kolmo k ose otvoru pro čep, 23,6 mm nad vrcholem pístu. Při instalaci pístních kroužků používejte specializované nástroje a dodržujte správnou montážní sekvenci: odsaďte otvory o 90 stupňů -120 stupňů, abyste zabránili překrývání a zajistili účinnost těsnění. Plynový kroužek upřednostňuje těsnění a tepelnou vodivost, zatímco olejový kroužek zvládá škrábání oleje bez poškození povrchu pístu. Vyhněte se prudkým nárazům během montáže, aby nedošlo k deformaci pístu. Pro přechodnou montáž mezi pístem a čepem použijte před montáží horkou vodu-nikdy nepoužívejte otevřený oheň. Po montáži proveďte testy těsnění pístu (nafouknutí na 4-5 bar po dobu 30 minut), abyste se ujistili, že nedochází k úniku. Kromě toho zkontrolujte funkci vodního chlazení a termostatu, abyste zajistili shodu s normami výkonu motoru.
0072
0072

(II) Klíčové body každodenní údržby

 

Pravidelně sledujte hladinu a kvalitu motorového oleje a používejte -specifická maziva Shangchai, abyste zabránili degradaci a nedostatkům, které by mohly způsobit nedostatečné mazání pístů a nadměrné opotřebení. To splňuje dvojí požadavky na mazání a odvod tepla pro vodou chlazené motory-, což zajišťuje, že olej plní funkce mazání i pomocného chlazení. Pravidelně čistěte palivové filtry (hrubé i jemné) a vzduchové filtry, abyste zlepšili čistotu oleje a kvalitu nasávaného vzduchu, omezili nečistoty vnikající do bloku válců a zabránili poškrábání povrchu pístu – zvláště důležité pro údržbu v prostředí s vysokou-prašností. Pravidelně kontrolujte systém vodního chlazení, odstraňujte nečistoty z chladicích trubek a chladičů a zároveň kontrolujte hladiny a čistotu chladicí kapaliny, abyste zajistili správný odvod tepla a zabránili přehřívání pístu – klíčová oblast údržby u motorů chlazených vodou pro náročné-zátěžové-zátěže. V závislosti na provozních podmínkách pravidelně sledujte výkon pístu, zaměřte se na horní vyhoření-, opotřebení drážky kroužku a opotřebení pláště. Okamžitě zastavte operace kvůli kontrole a výměně, pokud jsou zjištěny abnormality. Vzhledem ke snadné údržbě této řady zkontrolujte také pojistné kroužky pístních čepů, abyste zabránili axiálnímu pohybu.

Populární Tagy: píst pro motor sdec d6114, Čína píst pro výrobce motoru sdec d6114, dodavatelé, továrna

Odeslat dotaz