Píst pro motor DEUTZ TD226B

I. Představení produktu

Píst Yuwei (model: 12272090) je hlavní výkonový komponent speciálně navržený pro dieselové motory řady Deutz TD226B. Jako stěžejní prvek při vratném pohybu motoru přímo řídí přenos tlaku plynu a pohání otáčení klikového hřídele, přičemž slouží jako základní nosič zajišťující výkon, účinnost spalování a provozní stabilitu. Tento produkt přísně dodržuje původní technické standardy a specifikace procesu společnosti Deutz a je hluboce v souladu se základními charakteristikami a provozními požadavky motoru TD226B: vodou chlazený chladicí systém, modulární design a kompaktní konstrukce. Díky přísným kontrolám kvality, včetně testování mechanického výkonu, -destruktivního testování a kalibrace rozměrové přesnosti, je kompatibilní s náročnými-operacemi v různých scénářích. Píst přesně odpovídá různým konstrukčním návrhům této řady motorů-konfigurací s přirozeným nasáváním, přeplňováním a přeplňováním s mezichlazeným chlazením{11}}vyhovující vysokým-nákladům na provoz zařízení, jako jsou stavební stroje, jednotky na výrobu energie a námořní pomocné systémy. Díky vyvážení spolehlivosti a životnosti slouží jako upřednostňovaná součást pro výměnu a generální opravu pro originální vybavení, splňuje základní požadavky na montáž sestav pístnic{14}}pístnice motoru a je v souladu s výrobními normami a požadavky na kvalitu motorů Sino{15}}německého společného podniku Weichai-Deutz.

II. Umístění produktu

Tento produkt je navržen jako originální píst tovární specifikace výhradně kompatibilní s motory řady Doitz TD226B. Zaměřuje se na výměnu údržby a původní tovární trh pro malé-až{3}}střední stavební stroje, stacionární/mobilní jednotky na výrobu energie, námořní pomocná zařízení a speciální{4}}vybavení vybavená touto řadou motorů. Produkt klade důraz na „původní tovární kompatibilitu, adaptaci vodou-chlazenou a plnou-trvanlivost“, přesně slouží operátorům stavebních strojů, podnikům zabývajícím se údržbou generátorů, poskytovatelům námořních opravárenských služeb, distributorům dílů Doitz a uživatelům speciálního vybavení. Jeho základní umístění se zaměřuje na dva scénáře: Za prvé, jako originální tovární náhradní díl, konkrétně řeší pokles výkonu motoru, zvýšenou spotřebu paliva a abnormální zvuky způsobené opotřebením, deformací nebo erozí pístu, rychle obnoví výkon zařízení a zabrání rizikům spojeným s nevhodnými -originálními díly. Zadruhé, jako doplňková originální tovární komponenta splňuje potřeby montáže zařízení a generálních oprav a vyplňuje mezeru v údržbových dílech pro speciální píst Doitz TD226B. Díky vyvážení praktičnosti a efektivnosti nákladů{13}}pomáhá uživatelům snižovat náklady na údržbu, zlepšovat provozní efektivitu a stabilitu a splňovat speciální požadavky na údržbu chlazení vodou-motorů. Tento design je v souladu s vysokou kompatibilitou a snadnou údržbou komponent pro tuto řadu motorů.

III. Kompatibilita modelu

Adaptér pro jádro motoru

Tento palivový systém je speciálně navržen pro naftové motory Daimler řady TD226B a pokrývá všechny výkonové kategorie (30-145 kW, 3,117-6,234 l) v konfiguracích 3-,4- a 6{18}}válců. Přesně odpovídá standardním parametrům motoru 105mm vrtání válců a 120mm zdvihu, podporuje tři konfigurace sání: přirozeně nasávané, přeplňované a přeplňované s mezichlazením. Systém se hladce integruje s víceválcovým kompozitním palivovým vstřikovacím čerpadlem typu A{19}} a uzavřenými víceotvorovými vstřikovači, které splňují emisní normy China II (Euro 2). Navržen pro provoz s otáčkami 1500-1800 ot./min., je v souladu s vodou chlazeným, modulárním a kompaktním designem motoru. Systém umožňuje různé výkony a čtyřdobý vratný pohyb, plně v souladu se strukturálními specifikacemi motorů společného podniku Weichai-Daimler.

Model produktu

Základní model produktu: 12272090. Tato součást originální specifikace (OES) od společnosti Deutz je navržena tak, aby přímo nahradila stárnoucí nebo poškozené písty stejného modelu. Bezproblémově spolupracuje se specifickými pístními kroužky a čepy Deutz TD226B- a tvoří tak kompletní sestavu pístu. Konstrukce přesně odpovídá struktuře sestavy pístnice-u této řady motorů a nevyžaduje žádné další úpravy konstrukce motoru pro montáž. Toto řešení plně využívá vysokou kompatibilitu této řady a design snadné výměny, takže je ideální pro scénáře údržby „čtyř-dílných“. Splňuje také montážní požadavky modelů rozhraní skříně setrvačníku SAE1 a SAEIII v této řadě motorů.

Scénáře zařízení

Tento systém je navržen pro těžké-stroje včetně motorem Doitz TD226B-poháněných nakladačů, rypadel a vozů na míchání cementu. Podporuje 30{5}}145kW dieselagregáty (kompatibilní se Stanfordem, Marathonem a dalšími značkami, včetně standardních, automatizovaných, přívěsných-modelů a modelů s nízkou{8}}hlučností), pomocná námořní zařízení (rybářské lodě, přepravní plavidla) a specializovaná zařízení, jako jsou bagry na písek a čerpací jednotky. Navrženo pro extrémní prostředí včetně vysokých teplot, extrémních chladů a vysoké vlhkosti, optimalizuje odvod tepla pro motory chlazené nuceně-vodou, aby splňovaly požadavky na vysokou zátěž a nepřetržitý provoz. Díky široké kompatibilitě s palivy zajišťuje stabilní výkon v náročných podmínkách, jako jsou polní operace, staveniště a námořní navigace. Navíc je kompatibilní se zemědělskými stroji včetně traktorů.

IV. Výhody produktu

Továrně-certifikovaná shoda s přesnou shodou

Komponenty jsou vyrobeny přísně v souladu s původními technickými normami a procesními požadavky společnosti Doitz a jsou přesně sladěny výběrem materiálu a rozměrovou přesností podle konstrukčních specifikací motoru TD226B. Bezproblémově se integrují se sériovým „povinným vodou{2}}chlazeným chladicím systémem a dvou-stupňovým systémem filtrace paliva. Každá šarže prochází komplexní kontrolou kvality, aby se odstranily rozměrové odchylky a neshody materiálu, splňují průmyslové certifikační normy ISO9001/CE a jsou v souladu s požadavky na kontrolu kvality čínského-německého společného podniku Weichai Doitz. Komponenty po instalaci nevyžadují žádné další ladění, přímo se přizpůsobují původní konstrukci motoru, aby byla zajištěna provozní stabilita. To eliminuje potenciální rizika, jako je ztráta výkonu a opotřebení bloku válců způsobené-neoriginálními díly, a zároveň využívá design této série{10}}příznivý pro údržbu, aby splnil požadavky na přesné přizpůsobení sestavy se čtyřmi shodami.

Strukturální optimalizace pro přizpůsobení vodního chlazení

Systém nuceného vodního-chlazení motoru TD226B se vyznačuje optimalizovanou strukturou spalovací komory a designem nízkotlakého brusného vstřikovače Eurasia typu P-nízkotlaký{3}}, který zajišťuje úplné spalování paliva pro zvýšení účinnosti spalování a výkonu při současném snížení spotřeby paliva a emisí výfukových plynů-v souladu s filozofií designu řady s nízkou-spotřebou paliva{{6}. Hlava pístu obsahuje strukturu pro odvod tepla kompatibilní s vodním-chlazením-s optimalizovaným uspořádáním průchodu paliva a uzavřeným{10}smyčkem chladicího systému, který rychle odvádí teplo z vratného pohybu a spalování, čímž zabraňuje deformaci a erozi pístu a prodlužuje životnost. Speciálně navržený profil pláště pístu zlepšuje přesnost uložení vložky válce, snižuje provozní tření a posiluje těsnicí výkon, aby se zabránilo úniku plynu, čímž splňuje dvojí požadavky na těsnění a odvod tepla a zároveň se přizpůsobuje provozním podmínkám na moři s vysokou-vlhkostí.

Prémiové materiály s vynikající životností a odolností proti poškození

Tento materiál je vyroben z vysoce pevné kované hliníkové slitiny a dosahuje optimální rovnováhy mezi strukturální integritou a lehkým designem. Účinně snižuje provozní zatížení motoru a zároveň zvyšuje účinnost přenosu výkonu s výjimečnou odolností proti nárazu a opotřebení, aby odolal střídavým rázovým zatížením plynem pod vysokým-tlakem a vratným pohybem. Materiál je speciálně navržen pro výkon řady „nízká-rychlost, vysoký{5}}točivý moment a přetížení-. Jeho nitridační tepelně upravený povrch dále zlepšuje tvrdost a odolnost proti opotřebení a zároveň posiluje odolnost proti korozi a vlhkosti. Navrženo pro složitá prostředí, jako jsou námořní aplikace a staveniště s vysokou-vlhkostí, podporuje nepřetržitý provoz s vysokou{10}}intenzitou se sníženou frekvencí údržby. To je v souladu s hlavní výhodou této řady, kterou je spolehlivost a odolnost, což umožňuje účinnou ochranu proti opotřebení a korozi v podmínkách vysokého-znečištění, vysoké-vlhkosti a{14}}teploty.

Široká kompatibilita s různými provozními podmínkami

Palivový systém je precizně navržen tak, aby odpovídal palivovému systému a struktuře převodovky motoru Doitz TD226B a zajišťuje těsnou integraci s komponenty, jako je blok motoru a pístní kroužky. Podporuje tři konfigurace sání: přirozeně nasávané, přeplňované a přeplňované s mezichladičem, které splňují různé provozní potřeby, jako jsou těžké-konstrukční stroje, nepřetržitá výroba energie a stabilní provoz pomocných motorů na lodích. Je schopen extrémních podmínek v různých scénářích a bez problémů se přizpůsobí modelům s 24V elektrickým startováním i při-5 stupních . Díky robustním vlastnostem odolným proti prachu, korozi-a vlhkosti funguje spolehlivě v různých prostředích a oblastech. Kompatibilní s celým rozsahem výkonu (30-145 kW) této řady motorů bez dalších úprav, vyhovuje provozním charakteristikám námořních, inženýrských a energetických aplikací a zároveň řeší provozní rozdíly mezi pozemním a námořním prostředím.

V. Instalace a údržba

(I) Poznámky k instalaci

Před instalací se ujistěte, že je motor zcela vypnutý a ochlazený na teplotu nižší než 40 stupňů. Odpojte všechny napájecí zdroje a potrubí, zkontrolujte povrch pístu, zda není poškrábaný, deformovaný, prasklý nebo jiné závady, a očistěte blok válců od karbonových usazenin, zbytků oleje a nečistot, abyste udrželi čistý povrch instalace, který zabrání znečišťujícím látkám poškodit povlak pístu. Ověřte orientaci a model pístu a poté jej nainstalujte přesně podle specifikací sestavy motoru Doetze TD226B, abyste se vyhnuli nesouososti konstrukce spalovací komory, která by mohla ohrozit účinnost spalování a výkon vodního-chlazení. Při montáži pístních kroužků používejte specializované nástroje a dodržujte správný postup montáže. Umístěte kroužky s odsazenými otvory v úhlu 90 stupňů až 120 stupňů, abyste zabránili překrývání a zajistili správné utěsnění a zároveň zabránili poškrábání povrchu. Vyhněte se prudkým nárazům během montáže, aby nedošlo k deformaci nebo poškození pístu. Pro přechodnou montáž mezi písty a pístní čepy použijte před horkou instalací ohřev horkou vodou-nikdy nepoužívejte otevřený oheň. Po sestavení proveďte test těsnění pístu (nafouknutí na 4-5 bar a podržení po dobu 30 minut), abyste potvrdili, že nedochází k úniku, a ověřte integritu systému vodního chlazení, zda splňuje provozní normy.

(II) Klíčové body každodenní údržby

Pravidelně sledujte hladinu a kvalitu motorového oleje, používejte -specifická maziva Deutz, abyste zabránili opotřebení pístu způsobenému degradovaným olejem nebo nedostatečným mazáním. To zajišťuje optimální mazání a odvod tepla pro vodou chlazené motory-. Pravidelně čistěte palivové filtry (hrubé i jemné) a vzduchové filtry, abyste zlepšili čistotu oleje a kvalitu nasávaného vzduchu, snížili znečištění vnikající do bloku válců a zabránili poškození povrchu pístu. Tato údržba je zvláště důležitá pro prostředí s vysokým-znečištěním a vysokou-vlhkostí. Pravidelně kontrolujte chladicí systém, odstraňujte nečistoty z chladicích potrubí a výměníků tepla se sladkou vodou z mořské vody a kontrolujte funkčnost termostatu pro udržení účinného odvodu tepla a ochranu pístů před přehřátím. U lodních motorů se zaměřte na výkon čerpadla mořské vody a těsnění chladicího potrubí. Na základě provozních podmínek pravidelně sledujte aktivitu pístu a věnujte zvláštní pozornost vyhoření horní části, opotřebení drážky kroužku a opotřebení pláště. Okamžitě zastavte motor, abyste zkontrolovali a vyměnili jakékoli abnormality, s využitím charakteristik snadné údržby této řady.

Populární Tagy: píst pro motor deutz td226b, Čína píst pro výrobce motoru deutz td226b, dodavatelé, továrna