Píst je vratně se pohybující součást v bloku válců automobilového motoru. Základní strukturu pístu lze rozdělit na vršek, hlavu a plášť.
Vrchní část pístu je hlavní částí spalovací komory a její tvar závisí na typu použité spalovací komory. Benzínové motory většinou používají ploché-písty, které mají výhodu menší plochy absorpce tepla.
Vršky pístů dieselových motorů mají často různá vybrání; jejich specifický tvar, umístění a velikost musí být přizpůsobeny požadavkům na tvorbu směsi a spalování ve vznětovém motoru.
